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太热辣！近日持续“烧烤”模式
7-8月一直是
电动汽车烧车事故的高发期
近年来
新能源车保有量越来越高
夏季高温影响着动力电池的状态
在高温天气下新能源车充电
有哪些注意事项呢？
快跟小E一起来看看！
车辆经过长时间高温暴晒之后，电源箱温度会攀升，从而导致电池温度上升。这种情况下，如果立即进行充电，有可能会加速车内线路老化、损坏，可能引发起火的问题。在夏天用车完毕后，不要立即进行充电，最好将车辆静置一段时间，让动力电池充分散热后再充电。
雨天时电动汽车充电，如果发生雷击，极有可能会击中充电线，进而产生巨大电流和电压，造成电池的损坏，甚至更大损失。停车时，尽量选择地势较高的位置。检查充电枪是否被雨水浸泡过，枪内是否有积水或杂物，将枪头内擦拭干净再使用。从充电桩上拔枪时，注意防止雨水溅入枪头内，在持枪移动时务必保证枪口朝下。充电枪在插入或拔出车载充电插座时，一定要使用雨具遮挡，避免雨水溅入充电枪和车载充电插座内。结束充电进程后再将充电枪从车身拔出，并在拔枪的同时立刻将车身充电口的两个盖子全部盖好。
对于纯电动汽车来说，采用慢充模式进行充电时，可以使用车内电器，不过这会耗费电量，导致充电时间再度延长。因此无必要情况，不使用为好。如果纯电动汽车采用的是快速充电模式，这时最好禁止使用车内电器。因为快充模式是通过增大电流来实现的，而这时候如果使用车内电器，很可能因电流过大导致电器受损。
要学会合理安全充电、放电，避免过度充电、过度放电或者充电不足等情况。
夏季在室外长时间的暴晒会造成车辆温度上升，进而导致动力电池温度升高。这对于一些没有温度管理系统的纯电动汽车来说尤其需要注意。在充电过程中，电池自身会产生热量，如果散热不好的话，温度就会急剧升高，影响充电的状态。高温会加速车内线路的老化，带来潜在的危险，所以还是尽量选择地下停车场的充电桩，或者阴凉的地方，有助于延长动力电池的寿命。
高温天气给出行带来了影响。酷暑盛夏，公路温度能够达到40℃、50℃，尤其在中午12点至2点前后，沥青路面还有可能达到60℃高温，这对车辆轮胎来说可是一个不小的考验。交警提醒，如果驾驶人在高速行驶途中遇到车辆爆胎，请先保持冷静，双手紧握方向盘，微踩制动，打开危险报警闪光灯，尽量让车辆直线行驶。虽然汽车自燃发生的概率较低，可一旦遭遇，驾驶人容易手足无措。自燃不仅可能导致车辆受损，更严重的还可能危及生命，交警提醒，驾驶人一定要注意对车辆的日常保养和检查，做到防患于未“燃”。汽车自燃事故，多为发动机舱内着火，发生自燃的原因之一是电路老化引起短路，电路老化或绝缘胶皮破损、接头虚接都会造成短路起火。另一个原因是油路老化，导致漏油起火，发动机舱一些漏油、渗油的情况没有被及时发现，一旦温度升高，渗出的油液容易被引燃，造成车辆自燃。驾驶人一定要定期对电路、油路定期进行检查，及时发现安全隐患。
在车辆自燃初期，气味或烟雾通常会最先传出，驾驶人行驶途中如果闻到烧焦的味道，或发现前机盖有烟雾散发出来，应立即靠路边停车熄火，同时切断电源。戴上手套或垫上隔热的东西，拉启发动机舱内开关，打开前机盖，用灭火器从缝隙向发动机舱内进行喷射灭火。
因为大量空气进入会容易引发轰燃，令火势更难控制。如果火势太凶猛无法处置，人员要尽快远离车辆后，再拨打火警电话求助，以确保人身安全。出于安全考虑，交警建议，驾驶人应该随车携带小型灭火器，一旦发生问题可以立即使用。
高温暴晒下，一些车内放置的物品，也可能存在安全隐患变成“危险品”。烈日下，消防部门用热成像仪在车内测温，轿车车内温度很快升至60℃，而暴晒下仪表台的温度，竟高达80多℃！消防部门提醒，夏季车主应尽量减少车辆暴晒时间，同时不要将以下4类物品放在车内。
打火机、防晒喷雾、碳酸饮料等带压力物品，受热易膨胀；
老花镜、瓶装水等有凸透镜效果的物品，聚光发热易引燃车内可燃物；
充电宝、手机等电子产品，高温下电池易发生鼓包，有爆炸危险。
小E提醒友友们
出行前务必做好安全检查
切勿汽车“带病”上路
行驶中，请遵规守法
自觉摈弃交通陋习噢~
部分文章内容来源：央视财经&科普中国
